空调基本上就是一个没有保温箱的冰箱. 空调和冰箱的作用是一样的, 除了它把从控制区带走的热量倒在室外而不是你的厨房里. 了解系统中发生了什么, 让我们从“氟利昂”气体进入压缩机的地方开始,压缩机通常位于机组的外部.
制冷剂气体进入压缩机, 它会挤压刚从室内空气中吸收热量的氟利昂气体, 导致它变得非常热. 这就像当你把把手往下推时,在自行车打气筒末端附近发生的事情. 被压缩到泵末端的空气会变热, 因为里面的空气包含了所有的热量, 被挤进了一个比原来小很多倍的地方. 这是高压氟利昂气体, 现在的温度比它被压缩之前要高很多倍, 通过一组线圈在外面的风扇吹冷却高温气体,这样大部分集中的热量就会被排出. 风扇和线圈的安排在外面是非常相似的散热器在汽车.
作为外部单元(或散热器) 使热蒸汽冷却, 它凝结成液体,就像蒸汽失去热量凝结成水一样. 这种高压的氟利昂液体现在已经失去了很多原有的热量, 然后被拉回房子里,在那里它等待通过一个微小的开口,这是室内线圈的入口,坐在你的家的气流.
通过这个小小的开口备用“系统室外部分的压力, 它允许压缩机保持在室内盘管的低压侧,这是在您的家的气流. 当冷却的高压气体最终进入这个低压区域, 压力的差异导致它的一部分立即膨胀成气体. 在某种意义上, 这就像压缩机反向工作一样, 因为低温氟利昂占据了更大的面积, 所以留在里面的热量现在必须扩散到它更大的体积上.
这需要利用有限的热量在一个更大的气体分子上, 使它迅速变得相当冷,所以当它通过室内盘管, 通过这个线圈的空气(还是散热器效应)被冷却,然后通过你家的管道系统传遍你家. 与此同时, 从你家空气中带走的热量, 是否已经进入了升温的氟利昂气体,以便当它回到压缩机的整个过程被重复.